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※11/14(火) 17:00配信
BCN神奈川県タクシー協会に加盟する京浜、相模、鎌倉地区の事業者は、11月20日から運賃改定を実施する。
●初乗運賃を「1.091kmまで500円」に
運賃改定に至った背景としては、昨今の燃料・物価の高騰、キャッシュレス決済機器の設置費用、キャッシュレス手数料、アプリ配車手数料の急増などによりタクシー会社が非常に厳しい経営環境に置かれていることが挙げられる。このため、今回の運賃改定により乗務員のさらなる労働条件の改善を図るとともに、タクシーを利用する人に安全安心なタクシーサービスをさらに充実させ、良質なサービスを提供できるよう努めていく。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/f05351f670e7af3fa793cb2f3ad9ae51a9221440 -
ライドシェアはよ🥺
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キャッシュレスだと決済費用も取られるし
現金時代ならお客さんが「お釣り取っといていいよ」とかもあったのだが -
アベノミクスとアベノインバウンドで日本経済が音を立てて崩れ落ちていってるな
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キャッシュレスとかいう中抜きピンハネ業
結局現金が最強なんや -
>>6
でも運転手さんもお釣りの計算やら小銭の管理 強盗対策減って悪くなさそうな気はするけどね -
>>21
完全キャッシュレスじゃないんだから強盗対策にはならんやろ -
>>26
現金の額が少なくなったら強盗もリスクが高すぎるだけで狙わんだろ -
>>26
すき家はほぼ無くなったな -
安すぎるからもっと値上げした方がいいんじゃないか？
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ライドシェアで価格破壊と供給過剰でタクシー業が余計苦しむだけの気がする
それとも値段を大幅に上げて
ライドシェアより高品質なタクシーを望む富裕層狙いにシフトしたほうが現実的 -
仕方がない歩くよ
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やっぱアプリは手数料高いのか
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1km500円なら歩くかな
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手数料上乗せして仕方ないって言うなら止めりゃいいだけ
まぁ雲助タクシーって使わないだろ？ -
電話配車担当を切り捨てないと減らせないわな
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完全にキャッシュレスに移行すればいいじゃん
現金を車内に置かなければ強盗対策にもなるし、事務所の強盗対策にもなる
釣り銭を用意する必要もないし、売上金を警備会社に渡してるならその費用もなくなる -
>>1
なんだこの言い訳は
ならキャッシュレスもアプリ配車もやめればいい -
>>17
キャッシュレスと配車サービスで機会損失の軽減できて
より確実に多くの客を得ているんだから
その時点でタクシー側のコストは相殺しているはず
原油価格や人件費の高騰とかのほうが納得できる罠 -
キャッシュレスも手数料1%とかに固定
そして還元なしで良いんでは -
「うち、現金だけなんです」
で乗り切れよ -
乗務員の給与上げたいから値上げで良いのに、この国は頭おかしいだろw
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給料上がるならいいよ
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>>1
タクシー経営厳しいなら
トラック乗ればいいじゃない -
キャッシュレスは防犯上も良いのでは？
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キャッシュレス手数料は運転手の給料から引くくせに労働環境改善とか言われてもさあ
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廃車手数料300円だったかな
あれ全部タクシー会社がGO払ってんの?
じゃなきゃ赤字にならんだろ
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