米電気自動車（EV）大手テスラは20日、日本の一般道で人工知能（AI）を使った自動運転車のテスト走行を始めたと発表した。AIが周辺環境の認知から判断・操作まで担う。運転手はハンドルに手を添えるだけで済む。米国や中国が実用化で先行するなか、日本でも移動が楽になる時代が訪れようとしている。
「道路交通の安全性と利便性を向上させるための重要な一歩だ」。テスラは同日、日本の市街地などで性能検証に取り組ん…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC201ZP0Q5A820C2000000/
そんな装備で大丈夫なのか？
>>1
自動車のカメラだからセンサーサイズでっかいんだろうな
CT程じゃなくてもフルサイズより大きい16bitかな
高速でハイパワーだから解析性能高すぎるということはない
テスラなら実質無料だろう
自動車のカメラだからセンサーサイズでっかいんだろうな
CT程じゃなくてもフルサイズより大きい16bitかな
高速でハイパワーだから解析性能高すぎるということはない
テスラなら実質無料だろう
メインカメラがやられたらどうなりますか？
たかがメインカメラをやられただけだ！
トヨタはEVシフトと自動運転次第だけども、自動運転の時代には、ロボタクシーがメインになって一般人が車を買わない世界になる可能性がある。
そうなると、利益をグーグルに吸われて、トヨタは完全に下請けになる、、、
そうなると、利益をグーグルに吸われて、トヨタは完全に下請けになる、、、
日本も案外早かったなあ
v13以降劇的に良くなったから日本の安全基準も満たしたか
v13以降劇的に良くなったから日本の安全基準も満たしたか
カメラだけの方がデータ処理のラグが少ないとか
ついに自動運転が実用化か
意地でも各種レーダー付けないつもりだな、コストダウンのために
>>19
フィルターとか付いてなければ、赤外線域とかもある程度は画像センサーでいけるんじゃない？
フィルターとか付いてなければ、赤外線域とかもある程度は画像センサーでいけるんじゃない？
それでも俺はガソリンのマニュアル車に乗り続ける
良い物はどんなに時代が変わっても変わらない
クラッチペダルを操作してシフトレバーがスコスコ入っていく楽しさは不変だ
良い物はどんなに時代が変わっても変わらない
クラッチペダルを操作してシフトレバーがスコスコ入っていく楽しさは不変だ
運転ってそんなにめんどい？
楽しんでるから自動にされたら困る
ゲームが勝手に動いてエンディングになるみたい
楽しんでるから自動にされたら困る
ゲームが勝手に動いてエンディングになるみたい
スマホ見るか寝てたほうがいいから
運転なんて時間のムダ
運転なんて時間のムダ
テスラはリアルタイムに認識して対応
もうすでに自動運転のほうが、人間が運転するより事故率低い
あたらしいものが受け入れられない老害は、
事故起こしたの見て自動運転なんて実用的じゃないー
って喚く
あたらしいものが受け入れられない老害は、
事故起こしたの見て自動運転なんて実用的じゃないー
って喚く
事故を回避できそうになかったら運転手に運転権限渡して事故は運転手のせいなんでしょ？
日本で営業許可出るの？ウーバーですらライドシェアできないのに。
カメラだけじゃ誤認するから事故るよ
数百メートル先のものを認識しても結局なにかはわからないから（ステレオ）カメラ画像ですべて判断するというのは合理的なのかもしれない
動く部品もないし
動く部品もないし
６５歳以上の高齢者と大型車には必須にしてもいいと思う
マルチカメラは視界や意識に死角がなくなる点で有利だけど
レーダーや超音波による測距を併用して精度を上げて欲しい
これならたかがメインカメラをやられただけだ！が出来るな
夜間真っ暗な田舎道でも自動運転できるの？
>>45
大雨の日も、雪の日も支援機能使えなくなるからカメラの機構をなんとかしないと無理だよね 寒い日の朝の結露とかも
田舎の未舗装道路の泥とかはねても見えなくなりそう
いつも運転テストは晴れか曇りの昼間ばかり
大雨の日も、雪の日も支援機能使えなくなるからカメラの機構をなんとかしないと無理だよね 寒い日の朝の結露とかも
田舎の未舗装道路の泥とかはねても見えなくなりそう
いつも運転テストは晴れか曇りの昼間ばかり
テスラロボタクシーは深夜2時まで営業
事故ったことが話題になるけど、人間が運転するよりも事故率約8割減のとこまで来てるんだな
>>48
それは歩行者や自転車の順法意識高いことが前提でしょ？歩きスマホで赤信号飛び出して来るとか、
チャリのひょっこり男みたいなのが出てきたら話は別でしょ。
それは歩行者や自転車の順法意識高いことが前提でしょ？歩きスマホで赤信号飛び出して来るとか、
チャリのひょっこり男みたいなのが出てきたら話は別でしょ。
>>51
自動運転タクシーの実際の事故率の話だぞ
海外で一部の地域で自動運転タクシー走ってるの知らない人かな？
日本は文明遅れてるんだよ
自動運転タクシーの実際の事故率の話だぞ
海外で一部の地域で自動運転タクシー走ってるの知らない人かな？
日本は文明遅れてるんだよ
自動でも事故起こるときは起こる、人間運転に対して統計的にどれくらい少ないかが問題
あんちはアホだからかそういう議論はしない
あんちはアホだからかそういう議論はしない
こないだ上海行ったけど、駅前が自動運転タクシーだらけで
ちょっとショック受けたぞｗ
日本て遅れてんだなと実感
ちょっとショック受けたぞｗ
日本て遅れてんだなと実感
>>9
ええーーー！！！
じゃあ>>55が中国で自動運転◯亡事故なんかに遭ったら、確実に「そんな人は中国に入国してません」って言われるんだねッ！
きゃー、コワイ、怖すぎる！！！
ええーーー！！！
じゃあ>>55が中国で自動運転◯亡事故なんかに遭ったら、確実に「そんな人は中国に入国してません」って言われるんだねッ！
きゃー、コワイ、怖すぎる！！！
>>62
自民と公明党が頑張って中国の自動運転タクシーを輸入するようになるよ
まあ人間が運転するより遥かに安全だけどね
自民と公明党が頑張って中国の自動運転タクシーを輸入するようになるよ
まあ人間が運転するより遥かに安全だけどね
>>63
そうかなあ？
中国政府と違ってマスコミへの隠蔽工作なんか、日本では出来ないじゃん
もっと言うと、安全だからって言って隠蔽や改ざんを繰り返している製品なんか安心できないよ
だって事故があっても隠蔽するので必ず再発防止に失敗するから、同じ事故は絶位繰り返すもん
そうかなあ？
中国政府と違ってマスコミへの隠蔽工作なんか、日本では出来ないじゃん
もっと言うと、安全だからって言って隠蔽や改ざんを繰り返している製品なんか安心できないよ
だって事故があっても隠蔽するので必ず再発防止に失敗するから、同じ事故は絶位繰り返すもん
>>65
残念ながら日本は中国とズブズブの自民と公明が与党だから
経営ビザとか中国人に簡単に発行してら日本の土地を中国人に買わせまくってるし
もう中国に侵略されまくってるから
お前は早く日本から脱出した方がいいよ
残念ながら日本は中国とズブズブの自民と公明が与党だから
経営ビザとか中国人に簡単に発行してら日本の土地を中国人に買わせまくってるし
もう中国に侵略されまくってるから
お前は早く日本から脱出した方がいいよ
>>65
日本製品なんて正しくそれだもんな
原発が爆発するレベルだし
日本製品なんて正しくそれだもんな
原発が爆発するレベルだし
>>65
こないだバスが事故ってたね
こないだバスが事故ってたね
>>70
ほんの少しだけ、中国は変わった
さすがにNYTで国家が率先垂範して隠蔽工作していると全世界へ報じられたのが原因だと思われる
普通に気持ち悪いからな
ほんの少しだけ、中国は変わった
さすがにNYTで国家が率先垂範して隠蔽工作していると全世界へ報じられたのが原因だと思われる
普通に気持ち悪いからな
カメラか
雨粒でも死ぬんじゃね？
雨粒でも死ぬんじゃね？
>>56
お前程度が思いつく問題点を技術者がなんの対策もとってないと思ってんの？
バカ文系の極みだなお前
ここまで頭悪いと高卒かもしれん
技術者はお前が一生頑張っても入れない大学の院まで出てるからさ
センサー作ってるソニーのウェブサイトでも見てこいや
お前程度が思いつく問題点を技術者がなんの対策もとってないと思ってんの？
バカ文系の極みだなお前
ここまで頭悪いと高卒かもしれん
技術者はお前が一生頑張っても入れない大学の院まで出てるからさ
センサー作ってるソニーのウェブサイトでも見てこいや
>>58
なんか対策してんの？
何してんの？
なんか対策してんの？
何してんの？
マスクはトランプと似ている
嘘を平気で言う、他人に冷たい
貧乏人が大嫌い
嘘を平気で言う、他人に冷たい
貧乏人が大嫌い
ああでも夕日で眩しくて事故ったくらいだしなんかしてんだろうけど
悪天候に弱いのはライダーも同じでレーダーが強い
３種混合が最適だけどカメラだけで済むならコスト激減
３種混合が最適だけどカメラだけで済むならコスト激減
田舎は認知症のジジババが国道だろうがなんだろうが夜中に特攻してくるから助かるんじゃね（ﾊﾅﾎｼﾞ
大雪でカメラやら、センサーが隠れたら走行不能になるのに
>>69
人間の運転でも見えない状況なら運転中止するしかないね
運転の途中で悪天候に巻き込まれ運転できなくなると恐怖だ
天候の情報から先回りして運行中止してしまう自動運転 ならではの運用もできる
人間の運転でも見えない状況なら運転中止するしかないね
運転の途中で悪天候に巻き込まれ運転できなくなると恐怖だ
天候の情報から先回りして運行中止してしまう自動運転 ならではの運用もできる
>>69
大雪だと人間も運転できないだろw
ネトウヨアンチEVってEVに休憩なしで1000km走ること求めたり（ガソリン車でもやらない）、現行技術と比べる知能ないんだよね
どんだけ頭悪いのよ
大雪だと人間も運転できないだろw
ネトウヨアンチEVってEVに休憩なしで1000km走ること求めたり（ガソリン車でもやらない）、現行技術と比べる知能ないんだよね
どんだけ頭悪いのよ
>>73
そんな時に外に出るな、と言いたいところだが出てしまった場合は
進めませんじゃねえよ、死ぬから見えなくても行けよ、となる
そんな時に外に出るな、と言いたいところだが出てしまった場合は
進めませんじゃねえよ、死ぬから見えなくても行けよ、となる
「安心しろ、EVの時代は来ない」的な内容を流してアクセスを稼ぐYouTuberが日本語圏には大勢いるからなあ。そして不安な人たちはそういう動画を毎日せっせと見て気持ちを落ち着かせていると。まあいつまでそんなことを続けられるのだろうか。
ライダーやレーザーは高いからなカメラで済むならコスパ抜群
今後のデータ次第やな
今後のデータ次第やな
雪国には関係無い話かな
中央線、横断歩道、が全て雪に埋まり、標識、信号は着雪はなから自動運転の対象外だもんな
中央線、横断歩道、が全て雪に埋まり、標識、信号は着雪はなから自動運転の対象外だもんな
各種センサー類つけても、結局、物体認識・判別がな～
>>84
いつになることやら…ｗ
>>84
いつになることやら…ｗ
>>84
雪道運転支援の開発はスバルが頑張ってるよ
雪道運転支援の開発はスバルが頑張ってるよ
人間ができることならそのうちAIにもできるようになる
完璧を目指さなくても、人間基準で良いんだよ
事故を一つも許さないのなら人間は運転したらダメだろ
完璧を目指さなくても、人間基準で良いんだよ
事故を一つも許さないのなら人間は運転したらダメだろ
FSDもVer14になって大幅に性能向上したみたい
何本か動画見てみたけど安全性に関わる介入は見たことがない
何本か動画見てみたけど安全性に関わる介入は見たことがない
今までうまくいってきた人や企業は、過去の成功をAIで増幅しようとするが、過去に失敗した人や何も知らない人は躊躇なく今までやってきたことを捨ててAIに全振りするので強いということでしょう。
自動車で成功した人は燃費や航続距離の改善に努めるでしょうが、飛行機を発明しようとは思わないだろうということですね。
自動車で成功した人は燃費や航続距離の改善に努めるでしょうが、飛行機を発明しようとは思わないだろうということですね。
インフラと一緒に進めていかないとダメでしょ
同一の道を同一の方式で走るってのの方が早いだろう
不足の事態でおなけりゃ
中国で大規模なオートパイロット比較テストをやっていたがやはりテスラFSDが一番優れていたな、と言うか公道に出していいレベルのはテスラだけだった
全国的にバスの運転手不足もあり、自動運転バス必至だね
バス車内にもモニターつけて、数人で中央監視する 乗客にも話しかけられるようにする
バス車内にもモニターつけて、数人で中央監視する 乗客にも話しかけられるようにする
>運転手はハンドルに手を添えるだけ
それじゃ全く意味ない。手を添える必要があるなら自分でやる。
それじゃ全く意味ない。手を添える必要があるなら自分でやる。
数年前のテスラの自動運転は
全部嘘動画の詐欺だったな
全部嘘動画の詐欺だったな
カメラだけじゃ無理、雨の日とか雪の日とか視界が悪いときに認識できなくなって事故が起きるはず
韓国ですらFSD基金なのに、さすが通貨最弱の日本はダメだな。
運転手不足は待ったなし…多少のリスクは飲み込むしか無い
技術がどうのこうのよりも
交通事故の責任は
全て我が社で負担しますって
契約に入れればいいんじゃね
問題はそこなんだから
爆発的に普及するぞ
交通事故の責任は
全て我が社で負担しますって
契約に入れればいいんじゃね
問題はそこなんだから
爆発的に普及するぞ
自分がされて嫌なことはしないのが社会生活における基本的原理だから
初期値は自爆だが後から変更可能にしておく。ただし変更したら(刃物を向ける相手を指定するのだから)責任は故意犯としてユーザが負う。
でいいんじゃね?
初期値は自爆だが後から変更可能にしておく。ただし変更したら(刃物を向ける相手を指定するのだから)責任は故意犯としてユーザが負う。
でいいんじゃね?
うちのベンツくんフロントカメラが傷まるけになって360°カメラの前部分が歪んで映るの
とりあえずこのカメラはレーンキープには影響しないと思われるのでまあいいかって感じだけれど、車全体に張り巡らされたカメラ
メンテ大変だね
とりあえずこのカメラはレーンキープには影響しないと思われるのでまあいいかって感じだけれど、車全体に張り巡らされたカメラ
メンテ大変だね
テスラ購入時35000円割引
ts.la/tomonori461883
ts.la/tomonori461883
日本の自動車メーカーはなにやってんの？
中華人民共和国だ、あやしい業者だで
今度はこれですよって電子部材売りつけて調整はしない
本田技研なんか真面目に騙された、GMにまで
今度はこれですよって電子部材売りつけて調整はしない
本田技研なんか真面目に騙された、GMにまで
結果、なにもしないほうがマシだったトヨタ自動車かもしれない
やっと来たか。日本も追いつき追い越せして欲しい。
本田技研なんか真面目に自動運転車のレベルあげまくったのに
販売につなげることができなかったし
トヨタ自動車は適当にやってるし
販売につなげることができなかったし
トヨタ自動車は適当にやってるし
大雪の日は全く役に立たないカメラ
東京都内で最近はドライバーが運転席に座らず自動運転走行してる？
運転席に誰も乗ってないように見えた
見間違いかな？
運転席に誰も乗ってないように見えた
見間違いかな？
wayveは載せる車を選ばないってのが良いよな、ただ国交省は自分でコントロールできないから嫌がるだろ
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