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【北京＝山下福太郎】中国のスマートフォン大手、小米科技（シャオミ）が、初めての電気自動車（ＥＶ）「ＳＵ７」を公開した。
最高時速は２６５キロ・メートルで、１回の充電による航続距離は最大８００キロ・メートルとなり、米テスラの高級セダン
「モデルＳ」を上回る見通しだ。ＳＵ７はセダンで、中国大手メーカーが製造した電池を搭載し、自社のスマホ用基本ソフトも活用する。数か月以内に発売予定で、
価格は発表していない。世界最大の自動車市場となる中国では、ＩＴ大手の百度（バイドゥ）を始め、異業種からのＥＶ参入が相次いでいる。
小米の雷軍レイジュン・最高経営責任者（ＣＥＯ）は２８日に開いたイベントで、「ポルシェやテスラに匹敵する夢のクルマを作りたい」と述べた。１５〜２０年後には世界でトップ５に入る自動車メーカーを目指すという。
https://news.biglobe.ne.jp/economy/1229/ym_231229_1772816879.html
小米が投入する初めてのＥＶ「ＳＵ７」（小米のＳＮＳから）
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要するに中国政府参入だろ？
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燃えますか？
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スマホで実績あるから良いかも
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恒大グループも経営悪化し始めた時にEV参入してたような
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地雷を踏み抜くどころか
地雷にヘッドスライディング -
ホリエモンが6,7年前に言ってたな
電気自動車は複雑な構造いらんから新規もすーぐこれるって
まさにこれ -
>>7
6、7年どころかもっと前から言われてる話。 -
>>7
ホリエモンに限らず誰でも言ってたよ「エンジンじゃなくて電池を乗せるだけだから」って。
でもそれは騙されてるよ。
設計、資材調達、工場に投資しないといけないよね。 -
車に盗聴昨日や爆発昨日とかつくんか？
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中国には日本やドイツがついてる
アメリカごときに負けるわけがない -
補助金終わり始めてるのに遅すぎだろ(笑)
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崩壊から崩壊へ
迷走してるなぁ -
androidで課金済みなので、iPad以外でゲームするのに困らないタブレット教えて
なるべく安い奴 -
中国企業っていつもEVに参入してんな
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中身が日本製なら何でも良いぞ
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>>15
公には輸入できない日本製の水産物が中国産と称されて食べられているかもしれないね。 -
天にも昇る気持ちだな！
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火の車
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新興EVメーカーは軒並み倒産
BYDが生き残ってるのはBEVで儲かってるわけじゃなくて
エンジン付きのPHEVで稼いでるからだからね -
>>19
日本に鳴り物入りしてきたのに見向きもされないの笑えるな -
日本嫌いの社長の所か。日本には輸入されませんように。スマホと違って
命に関わるものだからな。 -
優木しゃおみ「これからは中国車の時代アル」
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マジもんの走るミサイルやん
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Xiaomi14proは凄いぞ
画面を鍵でゴシゴシ削っても傷一つ入らん
バッテリーも4年劣化しない超高速充電 -
>>25
色々怖いからどんなにハイスペックでも支那スマホを持つ気がしれない -
>>30
日本に型落ちのXiaomi13Tproが来てるけど今年のAndroidの売上No.1だぜ？ -
>>34
気が知れない
情弱御用達なの？ -
>>30
中国は、品質を置き去りにして、スペック競争だからね。 -
ファーウェイみたいにならないといいね（ﾆﾁｬｧ
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EVはプラモみたいなものだからな
資金力ある異業種はどんどん参加して盛り上げてくれればいい俺は突然死が特徴の中華製に命預ける気は全くないが
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いまさらwww
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Xiaomi、vivo
の中国で売ってる先端スマホはiPhoneを余裕で超えてる -
シナ車なんてただでもいらねえ
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>>1
テスラはトラブル出まくってるのに
トヨタなら潰れるレベルで -
鉄鋼→不動産→EVみんなブームに乗りたがるな
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簡単に作れてもバッテリーのせいで安くない
普及は無理 -
衝突実験とかしてるのかね
トヨタで200kmは出せるけど
中華で200kmは怖くて無理
街乗りなら良いかもね -
中国はEVメーカーの淘汰が始まったところ。シャオミは財力あるから各社の優秀な奴ら集めることできるんじゃね?
補助金も終わったし、EV専業メーカーはここからが踏ん張りどころじゃね。 -
今からEVやるのはアホ
もうブーム去った -
ポルシェとテスラって同レベルなのか
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今からやんのかよ
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オプションでキャンプファイヤー仕様に出来るのかな❌
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スマホと同じになるだろうな
中国スマホ大手シャオミ、ＥＶ参入…「ポルシェやテスラに匹敵する夢のクルマを作りたい」
ニュー速
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