欧州で現代や起亜のEVが爆売れ。液晶TV、スマホに次ぐ第三の刺客

韓国の自動車メーカーの電気自動車（EV）が欧州で絶好調だ。Hyundai（ヒョンデ）や同社グループ系列のKia製を中心に破竹の勢いでシェアを広げ、「自動車業界、驚きのシャッフル」「韓国EV、テスラよりも売れそう」と伝える記事さえも出てきた。

韓国車に馴染みが薄い日本のユーザーにとっては「なぜ？」という疑問が湧くかもしれない。実際のところ欧州でも、韓国製のクルマの存在感は2021年に入るまでそれほど大きくなかった。

欧州全体では、独フォルクスワーゲン（VW）が圧倒。フランスやイタリアでは、自国の自動車メーカーが幅を利かせ、自国とその周辺の購買者が持つ「愛国心」に訴えながらシェアを確保してきた。一方、日本や韓国のメーカー各社は米国ではそれなりのシェア獲得に成功してきたが、欧州では「存在自体は知られている」ものの、欧州メーカーと比べるとそこまでのシェアは取れずにいた。

しかし、そんな業界図に変化が生じている。英国における2021年のEVモデル別販売台数では、「Kia e-Niro」がフォルクスワーゲン「ID.3」を上回り2位につけた。
登録台数は前年同月比でヒョンデが81.5％増、Kiaが67.5％増と、日本メーカーがいわば足踏み状態にあるEV市場で、英国や欧州市場で地位を築きつつある。

欧米人「安くて性能良いから普通に買うんだが」

買える層はドイツ車買うし

トヨタはXperiaになりそう

ヨや

ヒョンデキア→Galaxy

BYDなど→シャオミやファーウェイ

日産アリア→700万円くらい

日本車やばい