世界の自動車メーカー、タッチパネルをやめ物理ボタンに回帰。「わかりにくい」「押した感が欲しい」「ながらスマホと同じ」

1 : 2025/09/01(月) 05:52:05.11 ID:9V0wd4yF0

本日は「ダッシュボード、ボタンへ回帰の兆し」「日産、米国でカナダ向け生産停止」です。NIKKEI Mobilityデスクの花井悠希が世界各地の報道などから紹介します。

ダッシュボード、ボタンへ回帰の兆し
自動車のハンドル周辺のダッシュボードでは、タッチスクリーンが標準になりつつありましたが、物理ボタンが復活しています。
車のスマートフォン化が進んでいますが、ダッシュボードでは逆流が起きている
https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC093OU0Z00C25A7000000

2 : 2025/09/01(月) 05:53:29.64 ID:AEAYqCxc0

指紋ベタベタ気持ち悪い

3 : 2025/09/01(月) 05:54:33.12 ID:+C/Kcl140

今持ってるスマホの悪口かな

8 : 2025/09/01(月) 06:01:46.39 ID:wMy9mb4Z0

>>3
見ながら使うスマホと、見ずに使う車のダッシュボードは、使い方が違うのだから、車のUIがスマホと同じではいけないということに気付いたという話だよ
どこがどうスマホの悪口になるんだい?

28 : 2025/09/01(月) 06:53:17.56 ID:QAE5ojRD0

>>8
正論やめたれ

4 : 2025/09/01(月) 05:55:27.80 ID:vPh7KEUU0

スバルやBMWベンツの
エアコンダイヤルが正解

5 : 2025/09/01(月) 05:55:31.07 ID:NMPLRlUG0

そしてタッチパネルを採用する日産

日産…

6 : 2025/09/01(月) 05:56:22.69 ID:fplvDQOr0

エアコン強めたいときハンドルボタン操作したらボリュームでした

7 : 2025/09/01(月) 05:59:27.94 ID:OVhyBYeO0

あとデカすぎるナビをどうにかしろよ。

9 : 2025/09/01(月) 06:05:57.13 ID:A6JPA4Wd0

iPad張りつけてるみたいでダサいしな

10 : 2025/09/01(月) 06:07:54.89 ID:E35ympto0

マツダの回転スイッチが一番

11 : 2025/09/01(月) 06:08:09.72 ID:dOfk4ndx0

なんであんなの付けたんだろうな
いらねえだろ

13 : 2025/09/01(月) 06:11:01.76 ID:Po1IZTCK0

車載シェアLG電子、米がBOE輸入禁止
アルプスアルパイン復活

14 : 2025/09/01(月) 06:11:59.24 ID:iOPPYmcUd

中華EVがマジでこれであかんかった
SoCはいいから反応はいいけどな

15 : 2025/09/01(月) 06:13:32.28 ID:u7cKChXn0

アカンまた日産や

16 : 2025/09/01(月) 06:15:24.03 ID:VMkQHbJP0

液晶とか有機ELの寿命って10年くらいでクルマの耐用年数は伸びてきて10年以上乗る人当たり前になってきてるからそのへんどうなんやろうね

18 : 2025/09/01(月) 06:22:53.33 ID:13jAXAw50

>>16
交換すればいいじゃん

19 : 2025/09/01(月) 06:23:25.93 ID:pfgO1Hnyr

>>16
交換するタッチパネル代が30万円　ダッシュボードを外し取り替える工賃が12万円とかになりそう
スピードメーターだけなら社外品に変えるって手も使えそうだけどエアコンの操作もタッチパネルだから面倒だろうな

17 : 2025/09/01(月) 06:19:59.11 ID:iOPPYmcUd

通勤用はHDD内蔵ナビだけどあの糞みたいな振動と熱さで15年乗っても壊れる兆しがないのは正直意味不明
解像度も糞だけどそのおかげで明るいしな

20 : 2025/09/01(月) 06:24:40.90 ID:VV8WS9hQ0

物理ボタンの方がいいってタッチパネル式が採用され始めた頃から言われてただろ
なんで今更

21 : 2025/09/01(月) 06:30:09.77 ID:/BgF6i6K0

本当に頭が悪い
お前らの工場の工作機械がなぜ工場用のキースイッチになっとんのかよく考えろ馬鹿ども
自動車作ってる奴は全員馬鹿

24 : 2025/09/01(月) 06:41:22.70 ID:UQ/Z8roxH

>>21
タッチパネルにすると部品と工程を削れて大幅にコストダウン出来るのです
コストカッターには大評判
使いにくいとか知った事か

22 : 2025/09/01(月) 06:31:35.85 ID:G4DaR+e90

タッチパネルはほんまゴミやわカーナビ部分だけでええ

23 : 2025/09/01(月) 06:38:26.02 ID:RzmzQnX5M

鍵もまわしてーよな

30 : 2025/09/01(月) 06:57:38.18 ID:BMOC1OQH0

>>23
それだけはない

25 : 2025/09/01(月) 06:45:04.37 ID:VSXYXwii0

タッチパネル採用した奴車乗ったことなだろアレ

26 : 2025/09/01(月) 06:49:48.19 ID:0zCIinkbM

またケンモメンが勝利してしまったな

27 : 2025/09/01(月) 06:53:12.89 ID:k8oQNm3T0

ついでに手応えで完全にモードが理解できない変速機もやめてほしい

31 : 2025/09/01(月) 06:57:45.26 ID:cwTQK8I20

声でええやん

32 : 2025/09/01(月) 06:58:02.53 ID:5E0yS6li0

マツダ CX5のスレですか？

33 : 2025/09/01(月) 06:59:14.08 ID:g5UgCDR20

冬の朝イチとか手袋付けたままでも動かせる
物理スイッチじゃないと困るんよ
尚且つ温度とか風量調整もダイヤル式か
スライド式のマニュアル調整効く奴が有り難い
オートとかクソ

34 : 2025/09/01(月) 07:00:17.66 ID:mCkt9qEvM

タッチパネルだと警察が目くじら立てる“画面の注視”をしないといかんからな